Die Herausforderung

 

Für die neuen Maschinentypen Renner S SYNCRO und Renner S MODUL hat Renner ein neues, kompaktes und energieeffizientes Antriebskonzept für die Beleimungsaggregate entwickelt.

 

 

Nassleimaggregat mit neuem Aggregatantrieb. Darstellung im Schnitt

Neuer Antrieb für Nassleimaggregate

 

Die Nassleimaggregate der RENNER S Etikettiermaschinen erfüllen alle denkbaren Anforderungen – von Schrägstreifen, Sektschleifen und Medallions, über Spitz- und Rundstanniol bis hin zu Steuerstreifen in U- und L-Form.

 

Bei der neu entwickelten kompakten Bauweise wird jedes Nassleimaggregat durch einen eigenen, unabhängigen und separat ansteuerbaren Servomotor direkt angetrieben.

 

Der Servomotor wird bei der Neuentwicklung in vorteilhafter Weise am Leimaggregat unter dem Etikettenwagen integriert und ist somit besser gegen Schmutz und Feuchtigkeit geschützt, als bei auf dem Markt bekannten Lösungen.

 

Mit dem Verzicht auf die bisherigen mechanischen Antriebssysteme steigert RENNER letztendlich die Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit der Maschine.

 

Weniger Abnutzung und Verschleiß bedeuten auch geringere Wartungs- und Gesamtkosten (Total Cost of Ownership). Die Nassleimaggregate sind somit nahezu wartungsfrei.

 

Ferner ist durch diese Position des Servomotors eine Datierung am Nassleimaggregat immer noch möglich.

 

Auch andere Konstruktionsmerkmale wie die automatische Ölumlaufschmierung der wasserdichten Etikettieraggregate bleiben unbeeinflusst.

 

 

 

Nassleimaggregat mit neuem Aggregatantrieb Ansicht von unten

Wichtige Vorteile

  • Maximale Flexibilität, auch für komplexe Etikettierungen
  • Kompakte Bauweise
  • Energieeffizienz, systembedingte Einsparungen
  • Motor besser geschützt gegen Feuchtigkeit und Schmutz
  • Keine Ungenauigkeiten der Etikettierung durch Verschleiß (TCO) 
  • Datierung / Codierung am Aggregat möglich
  • Zukunftssicherheit durch Markenkomponenten
  • Compliance: Einhaltung neuester Sicherheitsvorschriften


          

Seitenansicht: Nassleimaggregat mit neuem Aggregatantrieb
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